据了解，科思创德国30万吨/年TDI工厂主要供应欧洲、中东和非洲地区，预计科思创上海工厂可能将调货前往以上地区，可对中国国内市场形成进一步支撑，对国外TDI市场来说，科思创德国不可抗力事件的影响或才开始，市场缺货会继续。
科思创目前难以预估此故障将持续多长时间，但是可以预计这将对其TDI相关产品的供货造成极大影响，造成相关产品发货大幅延迟。此外， 由于科思创10月初刚进行过年度检修（本次出问题的中央泵刚好不在检修范围内），安全库存处于低位，企业不可抗力期间可能很难保证准时供货，极端情况下可能不能供货。科思创正在研究相关解决方案，并将尽可能早的通知相关客户。
据消息人士透露，巴斯夫计划在10月底前重启其位于德国路德维希港的30万吨/年甲苯二异氰酸酯（TDI）装置。在该装置遇到技术问题后，巴斯夫于8月31日宣布了不可抗力。
此后巴斯夫一直试图重启该工厂，但没有成功。一位市场人士表示：“他们将在两到三天内再次尝试重启。”该企业原计划今年对TDI工厂进行三个月的检修，但受到新冠疫情的影响，检修推迟到了2021年3月。巴斯夫的一位发言人表示：“我们位于路德维希港的TDI工厂的不可抗力仍然存在。”
路德维希港的不可抗力加剧了全球TDI市场的紧张状况。这不仅是由于供应方面的问题，第三季度的需求也特别强劲。第四季度的早期迹象表明，承购量继续走强。
巴斯夫在投资超过10亿欧元（11.7亿美元）建设路德维希港TDI装置后，于2015年11月开始运营。自那时起，该厂并没有持续以最佳负荷运行，遇到了不同的生产和技术问题，造成了延误和停产。今年4月，该企业位于德国南部施瓦尔茨海德基地的8万吨/年的TDI装置停产。
由于新冠疫情及其导致的相关封锁，消费者减少了软质聚氨酯泡沫商品上的支出，这使得第二季度TDI需求暴跌，4月份欧洲总需求量降幅高达80%。在西欧，软质聚氨酯泡沫塑料主要用于床垫和家具。
陶氏公司位于荷兰工厂于10月2日宣布因原料EO供应被中断，生产含有EO的聚醚多元醇发生不可抗力。其10月7日原料EO已恢复供应，然而由于企业前期积压订单影响，预计不可抗力将持续到10月底。
陶氏化学在第四季度前夕宣布了一项较为坚决的计划，要求关闭陶氏化学在美国和欧洲的“某些”胺和溶剂生产设施，这些设施隶属陶氏工业中间体和基础设施业务部门。
在性能材料与涂料方面，陶氏表示，将关闭主要包括小型涂料反应器在内的制造工厂，并将通过调整硅氧烷和金属硅的供应，“平衡地区需求”，调整其在欧洲、美国和加拿大的上游资产足迹。
除了不可抗力导致市场紧张加剧，价格上涨外，近期部分化工大厂进入秋季检修期，进一步推涨化工价格。10月12日至10月16日，大宗商品环比上涨的共有45种，其中位于涨幅榜前三名的是聚合MDI、苯乙烯、双氧水。
自10月以来，国内聚合MDI趋势呈高位持涨趋势。双节归来，10月19日江浙地区聚合MDI报价为20800元/吨，10月累计涨幅达22%。在限停产和检修的双重刺激下，化工市场整体维持上扬趋势。
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